無聊的實習下班後，回到旅館整理行李，晚上10點半坐上了八王墳汽車站開往瀋陽的臥舖大巴，本來說只要八小時就可以到的，卻躺了十二小時才到沈陽，馬上在沈陽換坐虎躍快客到丹東，在這不得不推一下虎躍快客，它是我在大陸自助旅行以來坐過最棒的長途汽車，雖然他不承認我的台灣學生證買學生票，但是每班車除了司機外還配一位車掌小姐，上車時車掌小姐會發給每位乘客一瓶礦泉水，司機則是幫乘客放行李到行李箱，並且每件行李都發一個號碼牌，下車時要憑號碼牌領行李。開車之後車掌小姐還會廣播注意事項和到達時間，一切都是台灣和興式的服務，雖然車子沒有和興來的高級，服務品質在大陸絕對是一流的了。
車行三小時十分鍾，一分不差的到了丹東長途客運站，打電話給這回北韓之旅的旅伴文輝，文輝是在復旦交流時認識的早稻田大學到復旦的交換的新加坡留學生，他可以和我用五種語言溝通，但是我們之間還是以普通話溝通為主，台、粵、日語為輔。我們會認識就是因為都想去北韓，因此就這樣相約去北韓，本來是要在四月衝金日成99冥誕的，結果因為不支到他老人家哪天生而錯過了，本以為就這樣北韓之旅就胎死腹中了，沒想到他的中國居留簽證到七月底，可以趁過期之前離開中國到北韓回來後雖然居留證已經無效，但是可以享受15天中國免簽，於是我們的北韓之旅就這樣死灰復燃，在新疆回來之後，立刻向丹東虎躍旅行社報名，並且 挑了文輝拘留證的有效期最後一天出團，又可以看到阿里郎祭開幕式的團。
跟文輝會合後，先找了一家旅館住下，文輝早我一個小時到，已經打聽到一家位在火車站隔壁的丹鐵酒店，140元一間標間附一張早餐卷，因為怕他不收外賓，所以我就拿台胞證登記，這樣就不用拿文輝的新加坡護照出來，不過他看到只有送一張早餐卷，馬上就偽裝台灣人向櫃檯多凹了一張早餐卷，說什麼大陸要多照顧台灣同胞之類的話，看來台灣人在大陸很吃得開連新加坡人都很羨慕啊！
入住酒店後，我們再到火車站對面的虎躍旅行社交我們護照和照片，這是要拿來做北韓簽證用的，還有交出我們的團費，北韓旅遊團的團費是按國籍標價，因為只開放給中國丹東的旅行社走這種邊境路線，所以中國公民團費很便宜，只要2800RMB；拿其它國家護照價格就高很多了：香港、澳門、新加坡是3400、台灣3600、日本4000、歐美國家5000，據旅行社導遊說俄羅斯人更便宜，只要一千多塊錢而已，從價格就可以看出來，團費越貴的國家就是敵對程度越高的，其實北韓是個全世界觀光客都可以來的地方，除了一個國家的人不能來，那就是南韓。另外還要加上一個北韓當局強迫參加的自費行程－阿里郎祭十萬人體操表演800RMB，不過大家衝著這個時候來北韓就是為了要看阿里郎祭的，絕對不會抱怨這種強迫參加的自費行程。
離開旅行社，我們沿著火車站前的大街往東走到底，就到了鴨綠江畔，這裡可以清楚看到江對面的北韓，還有一個中朝友誼橋，這條橋是連絡中朝兩國的國際橋樑，可以同時走汽車和火車，可以看到幾輛從北韓那裡開來的卡車。鐵橋隔壁還有一條橋，不過已經斷掉了，這條橋是鴨綠江斷橋，這條橋是1905年日本殖民時為了能方便從朝鮮侵略中國而開始興建，1911年開始通車，號稱鴨綠江第一橋，他和隔壁的中朝友誼橋是姐妹橋。至於斷橋為什麼會段呢？這就跟韓戰有關係了－1950年6月25日韓戰爆發。北韓人民軍一路壓著南韓李承晚打到釜山，眼看著李承晚準備要跳對馬海峽了，美國帶頭在聯合國安理會上通過聯合國軍隊出兵朝鮮半島在仁川登陸，美軍一路把北韓壓著打到鴨綠江邊，就在金日成也準備跳鴨綠江時，中共派出了一百萬的「抗美援朝」人民志願軍赴朝參戰，這是歷史上中共和美國的第一次兵戎交鋒，美國也開始派轟炸機轟炸丹東地區，這座橋就是被美軍轟炸給炸斷的，現在已經開發成旅遊景點跟愛國教育基地，遊客可以走上斷橋到被炸斷的那端，這時已身處鴨綠江中心，這端建了一個觀景台，可以更近距離的看到北韓那邊有幾個村民在江邊捕魚。
在鴨綠江畔有很多家賣紀念品的店，由於丹東除了隔江與北韓相望，還是一個發達的商港，還有船班可以到南韓仁川，所以這裡商店都有在賣南北韓的貨，當然大部分都是南韓的，而北韓的貨都是朝鮮煙、朝幣和郵票，不過我們逛到一家店，我跟文輝用台語對談，店家以為我們都是台灣人，還特別從櫃台裡拿出一個袋子，裡面裝著很多從北韓走私進來的金日成和金正日頭像的徽章，這些徽章只有北韓人民可以戴，而且在北韓境內是沒有在賣的，所以店家的貨源可是有特殊管道，他們說是北韓華僑回中國時帶回來的，不管他貨源是啥，我跟文輝一個人各買一個。
晚上到丹東的一家韓國燒肉店吃韓燒，在文輝的堅持下，他一定要吃海鮮，於是我們都點海鮮來吃，烤完蛤犡和魷魚剩下來的湯汁和醬料最後還拿來拌兩碗白飯吃，這頓在文輝堅持下給他請了，真的是非常謝謝他。吃飽喝足後，回到丹鐵酒店休息，準備明天離開中國，前往鴨綠江對面神秘的北韓。
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