賣台集團

 　　北韓之旅第三天的行程，就在萬壽台金日成銅像前拉開序幕，一早我們被帶去萬壽台的金日成銅像前，向偉大的金日成主席獻花致意，我還以為一定要買花的，害我花了20塊錢買了一束花送給金日成他老人家 ，這個北韓最大的金日成銅像建於1972年，是為了金日成60大壽而建的，後景是描繪白頭山景色的巨幅瓷磚鑲嵌壁畫。

   　　房裡的電話在七點鐘大響，原來是叫早的電話，因為我比較愛拖，原本我們應該七點半吃早餐的，被我一拖七點四十分才到餐廳吃早餐，我們在北韓的每頓早餐都是自助餐，而且是中韓西三式合併的，食量超大的文輝一次拿了三盤菜，開動前還要先拍張照 ，差一點我們就趕不上集合出發的時間。

　　今天的行程是先到板門店（판문점）軍事分界線，而後到位在板門店邊的開城吃午餐，下午回到平壤。前往板門店的路上，我們的導遊趙成岷給大家講了南北韓分裂的歷史故事，這可是北韓的觀點，所以雖然沒有睡飽，但是我還是仔細的聽他如何說。從南北韓為何分裂開始說吧，第二次世界大戰期間，中美英三國首先在開羅會議提出朝鮮獨立的主張，後來美國和蘇聯又在德黑蘭會議上同意朝鮮半島在「適當的時候」應實現獨立。1945年8月9日，在日本戰敗投降的前夕，美國提出以北緯38度線（即三八線）為界，美國和蘇聯分別佔領朝鮮半島南北的提議，並得到了蘇聯的認可。8月24日，蘇軍佔領北部後在三八線停止了進軍，9月8日美軍佔領了南部。三八線以北面積占朝鮮半島總面積的57％，人口佔總人口的40％，南部面積佔總面積的43％，人口佔60％。朝鮮半島北部為工業區，南部則是主要的糧食產區。北部地區則以金日成為首成立了朝鮮勞動黨（由朝鮮共產黨和新民黨合併而成），並在1946年2月8日成立北韓臨時人民委員會，管理朝鮮半島北部事務。48年8月大韓民國宣布建國。同年9月9日，北方選舉了金日成為首相，成立了朝鮮民主主義人民共和國，蘇聯及東歐各社會主義國家立即予以承認。

 　　早上八點半，我們來到丹東火車站的大廳，跟我們這個旅行團的其他團友會合，我們這團看起來像是小旅行社接的團，總共只有11人，大家集合好後，由旅行社人員帶到火車站的國際列車候車廳過中國的海關，因為去北韓只能以旅行團形式前往，所以我們的北韓簽證是一個團一張簽證，旅行社也會把團員名單先送到海關這裡，旅客得按照名單順序一個一個過海關，我是我們團名單上的第一個，所以我第是一個過海關的，這個時候要拿出台胞證，等一下到了鴨綠江對岸就要拿出護照了。同時旅行社人員也拿了一張外國人出境登記表給文輝寫，當然我是中國人所以不用寫這個東西，省了許多麻煩，就在我過關之後，下一個的文輝就有問題了，原來他記錯他的居留證有效期，它的居留期只發給他到30號，但是他記成31號了，意思就是說，文輝已經非法居留中國九個小時了，海關人員於是把他請到了隔壁辦公室，繼續讓後面的中國公民們通關，所幸我們的旅行社人員以前也是丹東口岸的邊防，也算是這些邊防的老上司，他進去幫文輝疏通一下後，文輝連錢都不用罰就順利出關離開中國了。

　　無聊的實習下班後，回到旅館整理行李，晚上10點半坐上了八王墳汽車站開往瀋陽的臥舖大巴，本來說只要八小時就可以到的，卻躺了十二小時才到沈陽，馬上在沈陽換坐虎躍快客到丹東，在這不得不推一下虎躍快客，它是我在大陸自助旅行以來坐過最棒的長途汽車，雖然他不承認我的台灣學生證買學生票，但是每班車除了司機外還配一位車掌小姐，上車時車掌小姐會發給每位乘客一瓶礦泉水，司機則是幫乘客放行李到行李箱，並且每件行李都發一個號碼牌，下車時要憑號碼牌領行李。開車之後車掌小姐還會廣播注意事項和到達時間，一切都是台灣和興式的服務，雖然車子沒有和興來的高級，服務品質在大陸絕對是一流的了。

　　車行三小時十分鍾，一分不差的到了丹東長途客運站，打電話給這回北韓之旅的旅伴文輝，文輝是在復旦交流時認識的早稻田大學到復旦的交換的新加坡留學生，他可以和我用五種語言溝通，但是我們之間還是以普通話溝通為主，台、粵、日語為輔。我們會認識就是因為都想去北韓，因此就這樣相約去北韓，本來是要在四月衝金日成99冥誕的，結果因為不支到他老人家哪天生而錯過了，本以為就這樣北韓之旅就胎死腹中了，沒想到他的中國居留簽證到七月底，可以趁過期之前離開中國到北韓回來後雖然居留證已經無效，但是可以享受15天中國免簽，於是我們的北韓之旅就這樣死灰復燃，在新疆回來之後，立刻向丹東虎躍旅行社報名，並且 挑了文輝拘留證的有效期最後一天出團，又可以看到阿里郎祭開幕式的團。